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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 台北城南有意思 中正區化身遊樂園

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「城南有意思」系列活動1日起在台北市泉州街盛大「封街」舉行開幕式,台北市長柯文哲及最萌吉祥物「熊讚」都到現場共襄盛舉。適逢兒童節到來,開幕式後緊接著紙風車兒童劇團的精彩演出,不少父母趁著週末假期,帶小孩逛市集、看表演、玩攤位,使原本復古的城南宛如一座小型遊樂園。

由中華文化總會與台北市政府共同主辦的「城南有意思」系列活動於4月1日開跑,以重慶南路與南海路交錯的十字軸線放射,串連鄰近博物館、美術館、古蹟、校園、店家,連續8天的活動讓城南宛如嘉年華般熱鬧。

在1日的開幕式上,文化總會直接把旋轉木馬與海盜船搬進市區街道,大受小朋友們歡迎;街頭藝術家也參一咖,穿著一身白色西裝扮成「人體畫布」,坐在路邊一動也不動,任由小朋友拿著水彩筆在身上作畫;此外,街道兩旁還有十多輛「胖卡」進駐,販賣雞蛋糕、蔥油餅等傳統點心,有吃、有看、又有得玩,即便下午高溫一度飆升近30度,民眾仍是擠爆整座「城市遊樂園」。

「中正區是全台灣博物館密度最高的地方,還有周邊的紀州庵、客家文化園區、寶藏巖等藝文場館,等著民眾探索城南之美。」台北市長柯文哲致詞完後,吉祥物「熊讚」驚喜現身,扭腰擺臀可愛模樣,讓小朋友們為之瘋狂,也將開幕式氣氛炒至最高點。

中華文化總會預告,2、3日將在捷運中正紀念堂站進行特技舞蹈團、吉他演奏快閃表演;4、5日在牯嶺街打造「春日晒書市集」,結合特色書攤、手作攤位與街頭講座,重現牯嶺街藝文氛圍,以及「蘋果兒童劇團」也將在南海劇場搬演兒童劇,為城南披上童話彩衣;6、7日的「春日好好市集」則會有環保手作、特色小農與動保團體在泉州街設攤。

 北市八橫八縱 專家:有助交通改善

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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